Le débat incessant entre les pneus cloutés et non cloutés

Pour les pays qui connaissent de vrais hivers et qui exigent l’utilisation de pneus hiver pour conduire en toute sécurité ou en raison de la législation locale et où les deux options sont vendues, le débat pour savoir quelle est la meilleure option est continu. Les pneus hiver doivent être utilisés pour optimiser la sécurité lorsque vous conduisez dans des conditions hivernales. L’essentiel est de s’assurer que vous achetez des pneus de qualité supérieure, dont le mélange de gomme est optimisé pour les conditions hivernales difficiles et qui restent agiles même à très basse température. Lorsque vous choisissez entre des pneus cloutés ou non cloutés, les deux doivent être de première qualité au moment où vous faites votre choix.

Si vous faites le choix entre des pneus cloutés de qualité supérieure et des pneus non cloutés, la différence ne sera pas si grande. La principale différence est bien sûr que les pneus cloutés ont des clous métalliques qui dépassent de la bande de roulement. Dans les pays qui autorisent les pneus cloutés, qui sont tous des pays d’Europe à l’exception de l’Allemagne et de la Pologne, leur utilisation est encore limitée aux mois d’hiver qui peuvent avoir des conditions difficiles. Leur utilisation est souvent interdite pendant l’autre période de l’année. Les pneus non cloutés n’ont aucune restriction et peuvent être utilisés librement dans n’importe quel pays d’Europe. Même s’ils ne doivent être utilisés que pendant la saison hivernale, il n’existe pas de législation limitant leur utilisation pendant le reste de l’année.

Même si les pneus non cloutés peuvent être utilisés d’un point de vue juridique, ils ne doivent pas être utilisés pendant la saison chaude. Ils ont un composé de caoutchouc optimisé pour les basses températures et une bande de roulement adaptée à la glace, à la neige et à la neige fondue. Lorsque vous roulez avec eux par temps chaud, l’usure sera très importante et certaines des caractéristiques spéciales de la bande de roulement s’useront et diminueront leurs performances plus tard dans les conditions hivernales. Si vous souhaitez disposer de pneus utilisables toute l’année, il existe des pneus toutes saisons homologuées pour l’hiver et dotés d’une double bande de roulement, qui peuvent résister aux conditions climatiques hivernales et estivales tout en offrant de bonnes performances et une bonne sécurité.

Les pneus non cloutés s’appuient sur leur bande de roulement et leur composé pour créer suffisamment de friction car ils n’ont pas de clous. Ils auront des particules adhérentes et de la silice ajoutées au composé pour assurer une bonne adhérence, ils auront des innovations dans la bande de roulement qui peuvent créer presque la même adhérence sur la glace que les pneus cloutés et sur la neige et la neige fondue, ils seront tout aussi bons.

Si vous vivez dans des régions où les conditions hivernales sont très glaciales, vous devriez envisager d’utiliser des pneus cloutés. Si vous n’avez pas de conditions très glacées, vous pouvez probablement vous débrouiller avec des pneus non cloutés qui peuvent vous donner plus de flexibilité en termes de restrictions géographiques et temporelles.

Si vous n’avez pas cet hiver rigoureux, vous pouvez même envisager d’utiliser des pneus toutes saisons approuvées pour l’hiver, qui vous donneront encore plus de souplesse et de commodité. Ces trois options vous donneront de bonnes performances combinées à un excellent profil de sécurité au volant.

Pour plus d’informations sur le choix des pneus cloutés ou non cloutés, consultez le site : https://www.nokiantyres.fr/

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