Pokud plánujete nákup nové sady pneumatik pro automobily, máte na výběr z mnoha různých pneumatik. To je vždy dobré, protože vám dává možnosti a snad najdete pneumatiky, které jsou pro vaše vozidlo nejlepší. Pokud předpokládáme, že kupujete pneumatiky pro osobní automobily, pak můžete ignorovat všechny pneumatiky větších rozměrů pro SUV nebo lehká nákladní vozidla a nemusíte se bát, že pro osobní automobily stále existuje obrovský sortiment letních pneumatik.
Jedním z užitečných nástrojů pro výběr letních pneumatik je štítek pneumatiky EU, který je umístěn na všech letních pneumatikách prodávaných v rámci EU. Nemá všechny vlastnosti pneumatik, ale má tři důležité, které by vám měly alespoň pomoci při hledání dobré sady. Není to nejlepší místo pro výběr pneumatik, protože byste měli příliš mnoho pneumatik k porovnání a pouhé porovnávání na základě tří charakteristik by bylo příliš časově náročné.
Je důležité rozlišovat výběr podle toho, zda máte elektromobil nebo hybrid, a pokud nemáte. U elektromobilů nebo hybridů se musíte ujistit, že jsou pro toto použití doporučeny pneumatiky. I když je velikost automobilu pouze osobním automobilem, mimořádná hmotnost způsobená bateriemi bude vyžadovat pneumatiky, které zvládnou větší zatížení a vyšší opotřebení v důsledku vyššího točivého momentu dosaženého elektromotory. Ujistěte se tedy, že je výrobce pneumatik doporučuje pro elektrická vozidla.
U letních pneumatik se chcete ujistit, že fungují dobře v povětrnostních podmínkách, které zažijete během teplé sezóny. Naštěstí teplé období bývá hlavně teplé a slunečné počasí, takže budete potřebovat pneumatiky, které zvládnou vysoké teploty a fungují na suchých silnicích. Kromě toho máte také několik kouzel velmi vlhkého počasí. Pneumatiky proto musí mít také skvělou přilnavost za mokra. Tyto informace můžete skutečně najít na štítku pneumatik EU, když porovnáváte pneumatiky. Pneumatiky musí také dobře bránit aquaplaningu.
Pneumatiky musí být vybaveny nejnovějšími technologiemi, které zlepšují jejich schopnost předcházet aquaplaningu. Ty budou používat metody k urychlení toku vody, aby se voda mohla rychleji pohybovat pryč z kontaktní oblasti. Děje se tak prostřednictvím drážek v běhounu i lamel, takže pneumatiky mohou zůstat v kontaktu s povrchem vozovky. Máte také metody, které se pokusí maximalizovat skladování vody v běhounu. Obě metody jsou závislé na dobré zbývající hloubce dezénu, protože hloubka drážek má významný dopad na skutečný objem. Proto je třeba pravidelně kontrolovat hloubku dezénu pneumatik a měnit ji, jakmile dosáhnete 4 mm. Při výměně zimních pneumatik byste měli také pneumatiky otáčet, abyste dosáhli rovnoměrného a vyváženého opotřebení pneumatik.
Další informace o nových letních pneumatikách najdete na adrese: https://www.nokiantyres.cz/